德國metool噪聲傳感器ks03-ks08-赫爾納優(yōu)勢供應(yīng)
德國metool噪聲傳感器ks03-ks08-噪聲傳感器正是由于傳感器內(nèi)置一個(gè)對聲音敏感的電容式駐極體話筒,聲波使話筒內(nèi)的駐極體薄膜振動(dòng),導(dǎo)致電容的變化,而產(chǎn)生與之對應(yīng)變化的微小電壓,從而實(shí)現(xiàn)聲信號到電信號的轉(zhuǎn)換 [2]。
噪聲傳感器正是由于傳感器內(nèi)置一個(gè)對聲音敏感的電容式駐極體話筒,駐極體面與背電極相對,中間有一個(gè)極小的空氣隙,形成一個(gè)以空氣隙和駐極體作絕緣介質(zhì),以背電極和駐極體上的金屬層作為兩個(gè)電極構(gòu)成一個(gè)平板電容器。電容的兩極之間有輸出電極。由于駐極體薄膜上分布有自由電荷。當(dāng)聲波引起駐極體薄膜振動(dòng)而產(chǎn)生位移時(shí);改變了電容兩極版之間的距離,從而引起電容的容量發(fā)生變化,由于駐極體上的電荷數(shù)保持恒定,根據(jù)公式:Q =CU 所以當(dāng) C 變化時(shí)必然引起電容器兩端電壓 U 的變化,從而輸出電信號,實(shí)現(xiàn)聲音信號到電信號的變換。具體來說,駐極體總的電荷量是不變,當(dāng)極板在聲波壓力下后退時(shí),電容量減小,電容兩極間的電壓就會(huì)成反比的升高,反之電容量增加時(shí)電容兩極間的電壓就會(huì)成反比的降低。再通過阻抗非常高的場效應(yīng)將電容兩端的電壓取出來,同時(shí)進(jìn)行放大,從而可以得到和聲音對應(yīng)的電壓了。由于場效應(yīng)管時(shí)有源器件,需要一定的偏置和電流才可以工作在放大狀態(tài),因此,駐極體話筒都要加一個(gè)直流偏置才能工作。 [1]
Metool噪聲傳感器
Metool 結(jié)構(gòu)聲傳感器
Metool齒輪箱噪音傳感器
Metool發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳感器
Metool信號放大器
Metool接頭
Metool測試儀
產(chǎn)品規(guī)格
聲音傳感器能顯示聲音強(qiáng)度大小,也能研究聲音的波形;
檔位1(測量聲強(qiáng)):0-100dB;
檔位2(測量波形):0~5V(測量頻率范圍100Hz~4000Hz)
分辨率:1Hz,
精度:±1%
產(chǎn)品特點(diǎn)
A.該傳感器無需再次進(jìn)行校準(zhǔn),軟件自動(dòng)調(diào)零。
B.采樣頻率要取10000次/秒或更大些,
否則不能真實(shí)、準(zhǔn)確地反映聲振動(dòng)的圖像。
C.圖像的縱坐標(biāo)表示的是與聲振動(dòng)對應(yīng)的電壓數(shù)值。
D. 接入控制系統(tǒng)的可以采用4~20mA的輸出型傳感器,
應(yīng)用:
汽車結(jié)構(gòu)聲,發(fā)動(dòng)機(jī),新能源汽車等